Предлагаем карданные валы ,как оригинальные, так и от производителя - для всех моделей грузовиков. Позвоните по телефону в отдел продаж - (495) 980 29 01 - и вам тут же подберут необходимый вам карданный вал.

У нас вы найдете любые карданные валы - на все модели грузовиков !

Многие задают вопрос чем отличается карданный вал "оригинальный" от карданного вала "производителя". Давайте разберемся в этом вопросе. Как известно, производители грузовиков заказывают комплектующие на различных предприятиях-производителях. На сборочную линию необходимо например 100 карданных валов в месяц. На них производитель ставит клеймо марки грузовика - DAF, MAN и т.д.  Такие карданные валы считаются - "оригинальными". Соответственно сборщик рассчитывает их стоимость исходя из общей стоимости грузовика. Карданные валы без клейма, произведенные на том же оборудовании и заводе считаются "от производителя" и ничем не отличаются от поставляемых на конвейер, кроме однго - ЦЕНЫ, которая на ПОРЯДОК НИЖЕ цены карданного вала с клеймом.

Сегодня карданные передачи применяются в грузовых автомобилях в основном для передачи крутящего момента от коробки передач ( или раздаточной коробки) к ведущим мостам грузовика.  Грузовики с удлиненной базой могут иметь карданные передачи с тремя промежуточными опорами. Крутящий момент передаваемый карданным валом, достигает 35000 Nm.

В меньшей степени карданные валы используют в рулевом управлении и приводах различных насосов, электроустановок, лебедках и других устройствах.  Практически все современные карданные валы имеют компенсатор осевых перемещений - шлицевое соединение.

Карданный вал - несмотря на кажущуюся внешнюю простоту, высокотехнологичный узел.

Покупая карданные валы в нашей компании - вы получаете действительно качественный продукт соответствующий вашему автомобилю или агрегату.

Из истории:  свое название передача получила от имени Джероламо Кардано, который описал её в XVI веке, но как считает история, что изобрел данную передачу все таки не он.

Карданная передача  — конструкция, передающая крутящий момент между валами, пересекающимися в центре карданной передачи, и имеющими возможность взаимного углового перемещения. Широко используется в различных областях человеческой деятельности, когда трудно обеспечить соосность вращающихся элементов.

Карданная передача имеет существенный недостаток — несинхронность вращения валов, увеличивающуюся при увеличении угла между валами, что исключает возможность применения карданной передачи во многих устройствах, например, в трансмиссии переднеприводных автомобилей.  По этому в переднеприводных автомобилях применяют "шарнир равных угловых скоростей" (ШРУС) — который является более совершенной конструкцией того же назначения и она обеспечивает синхронное вращения валов при любых углах.

Звоните: (495) 980 29 01
компания "Автофорум"
Москва